diary : November 27, 2014 at 11:00PM ~ xxx

Menurut data IHS Maritime, China melakukan operasi pengerukan di tiga terumbu karang di kepulauan Spratly yang disengketakan di Laut Cina Selatan.

Dari pelacakan GPS yang dilakukan terhadap Kapal Keruk China, diketahui China telah reklamasi lahan di lima lokasi setidaknya sejak September 2013, sesuai dengan pernyataan yang dilayangkan Filipina baru baru ini. Padahal wilayah itu masih menjadi sengketa antara China dan Filipina.

Desain Landasan Pacu Pesawat China di Kepulauan Spratly

Pengerukan ini merupakan bagian dari proyek reklamasi tanah yang luas yang dilakukan oleh China pada sejumlah terumbu karang dan tumpukan pasir (shoal) di Spratly. Padahal pembangunan tersebut jelas melanggar kode etik yang ditandatangani oleh semua penuntut dalam sengketa wilayah Laut Cina Selatan.

Cina menolak kritik dari kegiatan yang mereka lakukan dengan mengatakan bahwa terumbu karang itu masuk wilayah China dan dapat dimodifikasi sesuai keinginan Beijing.

Kapal Tian Jing Hao, merupakan kapal cutter dengan panjang 127 meter yang dirancang oleh perusahaan teknik Jerman Vosta LMG. Dengan bobot 6017 gross ton, kapal ini yang terbesar dari jenisnya di Asia.

Kapal ini juga telah beroperasi di Cuarteron Reef (juga dikenal sebagai Calderon Reef, Da Chau Vien, atau Huayang Jiao); Terumbu Karang Gaven (Nanxun Jiao dan Xinan Jiao, Da Ga Ven, dan DA Lc, Burgos); Terumbu Karang Union (khususnya di Johnson South Reef dan Johnson Utara Reef); dan di Fiery Cross Reef.

Kapal Tian Jing Hao dibangun oleh galangan kapal China Merchants Heavy Industry di Kota Shenzhen berdasarkan lisensi dan diluncurkan tahun 2010.

Tian Jing Hao dioperasikan oleh perusahaan pengerukan CCCC Tianjin yang memiliki alat keruk/ pemotong dengan kekuatan 4.200 kW ke dasar laut yang mampu melakukan reklamasi di lepas pantai.